Ce dimanche 8 mai, sur le coup de 18 heures, c’est un grand week-end qui se clôturait à Mettet.

« Merci à tous, vous avez encore réussi quelque chose d’unique et de grand », se plaisait à dire le Président Sportif Freddy Tacheny autour de lui. Il s’adressait ainsi aux nombreux bénévoles sans lesquels les organisations du RUMESM ne seraient pas ce qu’elles sont.

Et c’est vrai que si le week-end du Speedtrophy fut grandiose, il s’est aussi déroulé sans incident notoire, pratiquement sans chute, alors que sur le circuit routier comme sur le circuit permanent, les concurrents se bousculaient dans de nombreuses courses réunissant les diverses catégories.

Le grand beau temps était lui aussi de la partie pour que cette grande première, réunissant dans une même manifestation le Grand Trophyet le Gold Trophy (c’est-à-dire les motos modernes et les motos anciennes) soit en tous points réussie.

Fort de ce qu’on vient de vivre, il y a fort à parier que l’on remettra le couvert la saison prochaine pour reconduire le Speedtrophy.

Sur notre photo, dans la campagne de l’Entre Sambre et Meuse, on aperçoit le circuit routier encadrant le nouveau circuit permanent.

 Mettet sera à nouveau le point de mire des sports mécaniques le week-end des 6, 7 et 8 mai 2011. Le Speedtrophy constituera en effet une réunion motocycliste unique qui vivra simultanément des courses de motos modernes sur le circuit permanent et des courses de motos anciennes sur le traditionnel circuit routier. Et pour corser le tout, il faut se souvenir que le circuit permanent est situé à l’intérieur du circuit routier. Cela a demandé beaucoup de réflexion au niveau de l’organisation et de l’établissement des horaires respectifs des deux organisations.