Règlements
Règlement du Superbiker
Addendum Règlement Superbiker
Règlement équipements
Inscriptions
La catégorie « Supermoto » est à ce jour quasiment complète.
Pour rappel une inscription n’est considérée comme définitive qu’après réception du paiement.
Les dernières places seront donc attribuées en fonction de la date de réception du paiement.
PAS PAYE = PAS INSCRIT
Pour rappel, inscription catégorie Starbiker et Prestige, uniquement sur invitation.
Junior Superbiker
Inscription
Voir le formulaire ci-dessus
Autorisation parentale
Règlement Junior Superbiker
Limbo Biker
Les frais d’inscription sont de 50€ et vous donnent droit à une entrée générale pour le week-end.
Déroulement de l’épreuve
- La distance entre les deux potences supportant la barre sera de 3,5 m.
- La barre sera placée à une hauteur initiale de 1,40 m et sera diminuée de 10 cm jusqu’à 1 m.
- A partir de 1 m, la barre sera descendue graduellement de 5 cm, et le cas échéant, de 2 ou d’1 cm.
- Le point de départ sera donné +/- 40 m avant l’obstacle. Une ligne d’arrivée sera tracée à une distance de 7 m après l’obstacle.
- Entre les lignes de départ et d’arrivée, le concurrent ne pourra se trouver à aucun moment totalement à l’arrêt, et il devra terminer son parcours sur ses deux roues.
- Chaque concurrent sera chronométré dans cette zone et ce, afin de départager les éventuels ex-aequo.
Caractéristiques de la moto
- Exclusivement réservé aux motos du type Supermotard d’une cylindrée de 125cc minimum.
- Dimension des jantes 17 pouces minimum.
- Largeur minimum du guidon 75 cm, celui-ci étant de longueur égale de chaque côté par rapport à l’axe médian du T de fourche.
- Hauteur de selle: montage original de la moto.
- Longueur et débattement des suspensions conformes à la monte d’origine.
- Pneumatique: liberté totale du type de gomme utilisée.
Caractéristiques de la moto
- Exclusivement réservé aux motos du type Supermotard d’une cylindrée de 125cc minimum.
- Dimension des jantes 17 pouces minimum.
- Largeur minimum du guidon 75 cm, celui-ci étant de longueur égale de chaque côté par rapport à l’axe médian du T de fourche.
- Hauteur de selle: montage original de la moto.
- Longueur et débattement des suspensions conformes à la monte d’origine.
- Pneumatique: liberté totale du type de gomme utilisée.
Pour vous inscrire au Limbo Biker, envoyez un mail à marierose@circuit-mettet.be
